航運分析師周五表示,在紅海船只遭到襲擊后,本周更多運載谷物的船只從蘇伊士運河改道前往好望角周圍航行。
數(shù)據(jù)提供商卡普勒公司首席農(nóng)產(chǎn)品分析師伊?!ぐ团硎?,本周又有16艘船確認改道,使得改變航線的谷物貨物總量達到390萬噸,高于上周的300萬噸。
通常每月大約有700萬噸谷物貨物通過蘇伊士運河進入紅海。
盡管美國空襲也門的胡塞武裝陣地,但是胡塞武裝仍繼續(xù)對紅海船只發(fā)動襲擊,這意味著更多運輸谷物的散貨船正在避開紅海。
控制也門大部分地區(qū)的胡塞武裝對船只發(fā)動了無人機和導(dǎo)彈襲擊,以聲援加沙的巴勒斯坦人。胡塞武裝表示,他們一直瞄準與以色列有聯(lián)系或曾駛往以色列的船只。
巴努說,許多改道的船只都載有美國谷物貨物,這表明對航運持謹慎態(tài)度。一艘從美灣駛往中國的船只實際上是通過蘇伊士運河南行,但在蘇伊士以南停留了11天,然后再次向北行駛,經(jīng)運河北行,然后航行經(jīng)過直布羅陀。
不過巴努說,仍有大量糧船仍在紅海航行。他估計1月份將有約240萬噸谷物通過蘇伊士運河,而2023年12月為660萬噸,2023年1月為640萬噸。
一位德國谷物貿(mào)易商表示,以前租用的船舶經(jīng)常穿越紅海,但為新貨物預(yù)訂船舶越來越困難。顯然,美國空襲不會很快阻止(胡塞武裝的)襲擊。
來源:博易大師