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芬蘭工會(huì)(SAK)執(zhí)行委員會(huì)28日決定將目前的全國罷工計(jì)劃再延長一周。新宣布的罷工定于4月1日06:00開始（與當(dāng)前為期兩周的罷工的預(yù)期結(jié)束時(shí)間一致），并將于4月8日06:00結(jié)束。
SAK主席雅科·埃洛蘭塔表示，工會(huì)已向政府尋求公平做法，但政府未予理睬，仍在實(shí)施對(duì)雇員不利的產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)。工會(huì)強(qiáng)調(diào)，若政府理解雇員關(guān)切，愿暫停罷工。
大約7000名隸屬于各個(gè)工會(huì)的員工，包括工業(yè)工會(huì)、芬蘭運(yùn)輸工人工會(huì)AKT、服務(wù)工會(huì)United PAM、芬蘭建筑工會(huì)、公共和福利部門工會(huì)JHL以及電氣工人工會(huì)，目前正在參加罷工。使得芬蘭的進(jìn)出口業(yè)務(wù)幾乎全面停滯。
受此影響，芬蘭的主要港口，包括赫爾辛基、科特卡、圖爾庫和勞馬，其集裝箱業(yè)務(wù)將再次暫停一周。集裝箱碼頭運(yùn)營商表示，即使碼頭工人返回崗位，積壓的貨物仍需數(shù)日時(shí)間進(jìn)行清理。
馬士基官網(wǎng)27日最新預(yù)警顯示，芬蘭運(yùn)輸工人工會(huì)罷工繼續(xù)擴(kuò)大，所有業(yè)務(wù)均受影響。AKT裝卸工人工會(huì)決定再延長罷工一周，直至4月8日06:00。在此期間，芬蘭各港口運(yùn)營已全面關(guān)閉。馬士基提醒客戶密切關(guān)注罷工進(jìn)展，以應(yīng)對(duì)可能的物流延誤和運(yùn)輸挑戰(zhàn)。
海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)物流在芬蘭均受到罷工影響。海運(yùn)方面，芬蘭港口船舶裝卸作業(yè)暫停至2024年4月8日，期間無法提取或交付集裝箱，但可通過司機(jī)陪同運(yùn)輸，拼箱貨物需經(jīng)歐洲路線轉(zhuǎn)運(yùn)并支付額外費(fèi)用。
空運(yùn)方面，一家航空公司因燃料問題取消芬蘭航班，部分空運(yùn)貨物可通過陸路和渡輪進(jìn)行提取或交付，航班時(shí)間可能發(fā)生變更，出現(xiàn)延誤和產(chǎn)生額外費(fèi)用。
陸運(yùn)方面，港口不處理無人陪同拖車，德迅可提供拖車組合服務(wù)但需支付額外費(fèi)用。請(qǐng)客戶注意可能的延誤和額外費(fèi)用變化，具體安排將另行通知。罷工行動(dòng)結(jié)束，預(yù)計(jì)將不可避免地會(huì)出現(xiàn)物流延誤。因此，德迅強(qiáng)烈建議廣大客戶提前做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的延誤和不便。建議密切關(guān)注罷工進(jìn)展，合理調(diào)整物流計(jì)劃，以確保運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。
此次罷工將繼續(xù)對(duì)整體運(yùn)營產(chǎn)生重大影響，并導(dǎo)致進(jìn)出芬蘭的貨物進(jìn)一步積壓。因此，托運(yùn)人應(yīng)提前做好應(yīng)對(duì)措施，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的延誤和物流挑戰(zhàn)。
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